Monometro o Skybus : otra opcion para nuestra ciudad

Hoy me han enseñado un video sobre un ''monorrail'' diferente.
No se os hace la boca agua , pensando que podriamos tener algo asi por nuestra maravillosa ciudad?? En Londres 2012 lo veremos e igual alguno de nosotros podemos disfrutar de un paseo por las alturas.



Ojala estos videos los vea la gente que tiene por labor diaria , solucionar los problemas circulatorios de la ciudad. ¡¡ A ver si Despertais¡¡¡

Gracias Plazebo

Todas las ciudades quieren tener metro.

Que bueno¡¡ Cuando llega la tuneladora¡¡

URO : El Hummer Galaico

URO Vehículos Especiales S.A. (UROVESA)

es una empresa gallega , afincada en Santiago de Compostela , que durante mas de 35 años es lider en España en su sector y constituye una referencia a nivel mundial en el ámbito de los fabricantes de vehículos especializados para usos en todo terreno.

UROVESA dispone en la actualidad de una superficie superior a 20.000 m2, distribuida en cinco naves industriales ubicadas en el Polígono Industrial del Tambre. Posee así mismo oficinas comerciales en Madrid y una amplia red de distribuidores y servicios.

La amplia gama de productos de UROVESA (marca TT URO) cubre un extenso número de aplicaciones todo terreno para los usos más diversos. A todos nos suenan ven los interminables comboys del ejercito con camines URO o los vehiculos contraincendios de muchos ayuntamientos.

Ademes de vehiculos Industriales , posee una gama CIVIL , donde destaca el VAMTAC S3 , un todoterreno al que el mitico Hummer no puede hacerle sombra. Disfrutad de las fotos.

Dia de Difuntos: El cemeterio de Montjuic

Monorrail en A Coruña (2ª PARTE)

Dice hoy La Voz;


....El alcalde coruñés también indicó que con la entrada del metro ligero por la estación de San Cristóbal, ya sea desde la ronda de Outeiro o desde la Universidad, se le dará continuidad a sus vías hasta el intercambiador de San Diego. Para ello hay dos propuestas: una a ras de tierra y otra con líneas elevadas....

¿De que estan hablando?

Magdalena Alvarez ataca de nuevo

Esta es la documentacion que aporta una Ministra de Fomento sobre el Eje Atlantico de Alta Velocidad.

UN FOLIO CON UNOS GARABATOS DIBUJADO A MANO

Ademas , lo peor de todo es que en ese dibujito muestra la opcion que defiende Fomento para llevar el TAV a Vigo (pasando primero por Santiago , es decir , con un desvio de 100km).
Y eso que antes de una sesion de control al gobierno , saben las preguntas que se le van a plantear... si no fuese asi ,¿esta mujer sabria donde queda Galicia?

Otra opcion: Monorrail en A Coruña

''La dificultad técnica para crear el suburbano herculino lleva a la Xunta a renunciar a crear el vigués para no agraviar''
''La características de península de A Coruña, la estrechez de algunas de las calles por las que se propuso que discurriera, en su caso, un metro en superficie a lo largo de dos líneas urbanas y otros condicionantes técnicos hacen que haya que descartar el metro coruñés.''

Asi decia un titular demoledor de ''La Coz'' , que ni pa Vigo , ni pa Coruña (pero a causa de la complejidad urbanistica de Coruña)
A mi me causo ... mucha, mucha gracia , esta claro que no quieren hacerlo , porque no quieren poner un duro.
Ante este panorama , complicado para la Xunta y (IRONIC MODE: ON)los maravillosos tecnicos que deben de tener ... yo les planteo :

- Que ante la dificultad de crear un metro ligero en superficie ( por la estrechez de algunas calles coruñesas y la dificil tarea de coordinar el paso de vehiculos con un metro ligero ) y lo costoso que seria hacer un metro ligero subterraneo ( ya no solo por los tuneles sino que tb por las estaciones ) , no podemos crear una combinacion de Metro Ligero / Monorrail?



Estas fotos que os pongo son de los monorrailes de Las Vegas y de Sidney . Muchos podeis quedaros flipando , porque un monorrail es algo '' muy del futuro '' verdad?? Pues no lo es tanto. En un foro que frecuento, algun compañero decia que como se podia plantar eso por Coruña ...y le dije y sigo pensando lo mismo , que el impacto visual que puede causar , no es mas que un efecto optico. Un juego de nuestra mente entre la vision de una ciudad moderna o una anclada en el pasado.






Este sistema de Monorrail trae muchas ventajas , pero yo me preguntaba si se puede acondicionar de alguna manera a un servicio de Metro Ligero Convencional.
¡¡ Transmito esta pregunta a algun entendido en la materia¡¡
Sin duda poder hacer estaciones ''flotantes'' en una ciudad como la nuestra es una opcion muy apetecible.

Fijaros en esta foto .. saliendo el Monorrail del interior de un edificio ¡¡ es magnifico ¡¡

Crear este sistema de transporte en barrios ''nuevos'' como Elviña , Matogrande , Someso o en calles amplias como las Rondas de Outeiro , Alfonso Molina ... seria ESPECTACULAR.